• 持续发力打造国际深水大港

    重点打造的“两集两散”核心港区之一,是大陆少有、**优的深水良港。2018年,出台《优化营商环境工作三年行动方案》,提出加快建设国际深水大港。至2020年,力争港区集装箱吞吐量突破300万标箱、货物吞吐量突破5000万吨,深水航道和港口集疏运体系初步完善,国际深水大港初现雏形,带动港进入全世界集装箱港口前50名行列。港务集团依托“一带一路”倡议,践行省委省政府“两集两散”发展战略,积极夯实“南集北散

    2025-05-07 110

  • 优质高效的港口服务能力

    重点打造的“两集两散”核心港区之一,是大陆少有、**优的深水良港。2018年,出台《优化营商环境工作三年行动方案》,提出加快建设国际深水大港。至2020年,力争港区集装箱吞吐量突破300万标箱、货物吞吐量突破5000万吨,深水航道和港口集疏运体系初步完善,国际深水大港初现雏形,带动港进入全世界集装箱港口前50名行列。港务集团依托“一带一路”倡议,践行省委省政府“两集两散”发展战略,积极夯实“南集北散

    2025-05-07 147

  • 推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向

    交通运输部近日通报运输结构调整进展情况。根据通报,环渤海地区、长三角地区的沿海主要港口共17个港口的矿石、焦炭等大宗货物公路疏港比例由2017年的67.9%下降至2019年三季度的51.4%,下降了14.5个百分点;铁路和水路疏港比例由31%增长到42%,增长了11个百分点。部分港口实现了铁水联运信息共享。为有力支撑打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战,印发《推进运输结构调整三年行动计划》要求,以推

    2025-05-07 171

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